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南臺科技大推薦學資訊傳播系成立「超高畫質媒體創研中心」並於昨日舉行揭牌儀式,同時與財團法人資訊工業策進會數位教育研究所,共同攜手合作成立「南部VR╱AR人才培育中心」,期望共同為南臺灣打造超高畫質影視基地。

南臺科大校長戴謙表示,該校向來在推動學用合一不遺餘力,多元挹注資源,積極縮短產業與校園的差距,讓本校學生充分磨練相關領域專業技能,實踐畢業即就業的規劃,近年來不僅積極媒合產學合作、以實習、強化業界講師比例、輔導證照、斥資採購符合業界使用的設備,推動實務演練教學等方式進行翻轉教育,此次更優雅拉高規格要追上國際趨勢,致力培育可與國際團隊合作的人才。

資策會數位教育研究所副所長蔡義昌表示,VR╱AR產業近來強勢崛起,人才需求量大增,如果未能跟上腳步,培育出可迅速投入產業的人才,很容易使此領域之產業發展速度與能量延宕,有鑑於此,特別與南臺科大合作建置「VR/AR南部人才培育中心」,不僅平?南北在此產業資源的差距,也期望透過扎根之耕耘,創造在地創新產業的就業機會,讓有志投身於VR╱AR或是影視產業的學子,可以不用遠離家鄉到台北工作,同時帶動南方相關產業的應用。

臺南市政府交通局配合「捷運化公共運輸系統」政策推動轄內臺鐵車站站前轉乘環境優化改善,新市車站站前轉乘環境優化改善工程順利完工,昨(六)日舉行啟用典禮,副市長顏純左、交通局副局長林炎成、遠東科大校長王元仁、議員林慶鎮、林燕祝聯合剪綵,交通局也在廣場設置耶誕樹訂房,增加歡樂聖氛圍。渡假訂房

大臺南公車改革後有一百一十條路線,整體運量從縣市合併前的七百四十九萬人次至去年達到一千八百餘萬人次。台鐵在南市境內有十七個火車站,等同南北向捷運路線,交通局進行站前轉乘環境優化改善,改變民眾違停及佔用等交通亂象,提供更優質候車及接駁環境,更符合捷運機通車站功能與需求。

新市車站鄰近南科及大臺南中心地,周邊有遠東科大,平均每日進離站旅客量高達五千五百人次,目小酒店前有八條支線公車行經,每日班次達高級旅館七十八班,是南市重要交通運輸節點。

林炎成表示,新市火車站優化工程以打造友善安全候車空間為主題,包括打開站前廣場設置公車引道、增設候車亭、充電插座及動態資訊系統、計程車招呼亭、汽車臨停區,路口劃設人行步道、自行車道與停車格、重新規劃無障礙通路,使整體交通動線更順暢,另明年將持續進行永康、隆田火車站改善工程,提升台鐵車站及公車轉運接駁環境舒適性。

下面附上一則新聞讓大家了解國內訂房時事

(中央社記者林孟汝、黃麗芸台北 9日電)經濟部「自願性綠色電價制度試辦計畫」年底即將到期,但因「電業法」修法進度仍無法掌控,綠電直供尚未法制化,能源局今天表示,現正進行銜接方案評估。

「自願性綠色電價制度試辦計畫」於民國103年7月起實施3年,將於今年底到期。依統計今年截至12月1日止,總綠電認購度數為2億7037萬6900度,認購戶數總計7088戶;其中個人戶數為5260戶,企業用戶為1828戶,企業最大認購量為台積電的2億度。

能源局副局長陳玲慧表示,「績效一年比一年好」,大家對綠電的認知也愈來愈清楚,預估將來電業法修法通過後,為了碳足跡認證,想買由再生能源發出的「單純綠電」企業也會增加,成效也會愈來愈好。

像快時尚H&M已在告示版表示,全球1000家門市將大力推薦響應使用再生能源(綠電),不過台平價訂房灣確實的購買時程還沒有確定。

陳玲慧認為,綠電在法規內建置會比較健全,民眾可自行選擇綠電業者購電,綠電價格也不採附加的方式,而是由發、用電雙方簽定私人商業買賣契約,決定販售價格,能避免外界對供電來源的疑慮問題,台電也不需再負擔推廣責任。

經濟部版本電業法修正草案,原預計將電業市場劃分發、輸、配及售電業,引起拆解台電爭議,加上第一階段僅開放高壓用戶可自行選擇購電,引發各界議論,經過調整,最終行政院核定版本決議採「綠電先行」,第一階段修法以開放再生能源為主,讓綠電直供售電。

不過,電業法修法草案目前仍在委員會待審,旅館預計下週開始逐條審查,陳玲慧說,若電業法順利通過,屬於階段旅遊便宜性試辦的綠電認購計畫就可功成身退,明年可望落日。

但若不如預期中順利,陳玲慧表示,「沒有異議的條文就先讀,有爭議的再協商」,能源局已經在進行評估綠電認購銜接計畫,以作為電業法草案過關前精選的替代實施計畫,包括現行綠電認購試辦計畫或是相關微調計畫,都列入可行性方案討論中,目前將視下週電業法審查進度而定,屆時銜接方案一旦討論確定後,就會報經濟部審查。1051209

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